СОБАЧЬЯ ВАХТА
Связала ночь из кипени тумана
Глухую непроглядную вигонь.
Единственной звездой над океаном
Горит на мачте топовый огонь.
Вращаются на дальности предельной
Локаторные острые лучи.
Тревожный голос рынды корабельной
Протяжно растекается в ночи.
На ГКП* — сквозняк с углов и щелок,
Мерцающий гипноз приборных шкал,
Дрожанье красных и зелёных стрелок,
Без устали крутящее штурвал.
Сигнальщик в двух шагах всего, однако –
Как глаз ни щурь — не разглядишь лица.
Всесильна ночь. И кажется во мраке —
Не будет ей ни края, ни конца.
А за кормою океан клокочет,
И кто-то дальний тешится мечтой,
Что мы поверим в бесконечность ночи
И примиримся с вечной темнотой…
Как после этой вахты сладко спится!
Недолго, жаль. Вновь будет ночь темна,
И вновь собачьей вахте будет мниться,
Что никогда не кончится она.
Но тьме, уже, казалось, беспредельной
Наступит свой черёд и укорот.
Не подведёт хронограф корабельный.
И смена, как всегда, не подведёт.
* ГКП – главный командный пункт корабля.на флоте
Собачья вахта или просто «собака» — вахта, длящаяся с 00:00 до 04:00. Считается самой тяжелой из-за того, что вахтенному приходится бороться со сном.
В русском флоте были переняты традиции голландского флота, где «собачьей» также зовётся первая послеполуночная вахта.
В английском флоте (The Royal Navy) «собачья вахта» (dog watch) - это полувахта с 16 до 18 часов и с 18 до 20.
A dog watch is a work shift, also known as a "watch", in a maritime watch system that is half the length of a standard watch period.
This is typically formed by splitting a single four-hour watch period between 16:00 and 20:00 (4 pm and 8 pm) to form two two-hour dog watches, with the "first" dog watch from 16:00 to 18:00 (4 pm to 6 pm) and the "second" or "last" dog watch from 18:00 to 20:00 (6 pm to 8 pm).
This watch exists because, in order for the crew to rotate through all the watches, it is necessary to have an odd number of watches in a ship's day.
Splitting one of the watches in half allows the sailors to stand different watches instead of one team being forced to stand the mid-watch every night.
The choice of time also allows both watches, if there are only two, to eat an evening meal at about the traditional time.
* * * Мы снова в походе. Мы сбились со счёта
Тревог, погружений и вахт ходовых.
Подводная лодка. Мужская работа.
Суровое братство друзей боевых.
В ночи растворятся закатные краски.
Всплывём и бесшумно войдём в полигон.
По левому борту засветится красный,
По правому борту — зелёный огонь.
И только под утро, пред самым рассветом,
При встрече с другим боевым кораблём
Нам скажет посредник, что наши торпеды
Победно прошли у него под килём.
А штурман, в отсеке всхрапнувший уютно,
И двое матросов — ночных рулевых
– Опять не увидят, как новое утро
Погасит созвездье огней ходовых.
* * *
Всплываем в полночь. Ходовых огней
Не видно в мельтешенье снегопада.
Готовимся к зарядке батарей.
Да ужин — наконец-то! — справить надо.
Натужно вентиляторы ворчат
И крутятся почти что бесполезно,
Мешая дух сопревшего борща
Со сладковатым запахом железа.
Сигнальщик тишиною оглушён.
На море штиль, и ночь бела от снега.
Подвахте выход наверх разрешён
По одному от каждого отсека…
Тангетку стиснет радиометрист:
«Центральный!.. цель воздушная.», и махом
Всех перед погруженьем сдует вниз,
Где не борщом, а нашим потом пахнет.
Принять балласт! Мы по местам стоим.
В отсеках душных тишина до звона…
Остывший борщ мы после поедим.
Потом запьём компотом макароны.
Не огорчил бы только моряков
Гидроакустик, стиснувший тангетку:
«Центральный!.. слева — справа шум винтов!»
И кок слезу глотает незаметно…
Но тот, кто нас жалеет, он не прав.
На глубине, на грани, на пределе
Нас не жалели море и подплав,
И мы о том ни разу не жалели.
© Владимир ТЫЦКИХ, 2021.
Тыцких, В.М. На высоте океана / В.М. Тыцких. — Владивосток: Изд-во «Русский Остров», 2021. — 200 с.
Публикуется с личного разрешения автора.
На фото: Подводная лодка проекта 885М «Ясень» — серия российских многоцелевых атомных подводных лодок с крылатыми ракетами 4-го поколения.
Головной атомный подводный крейсер базового проекта 885 (08850) «Ясень» К-560 «Северодвинск» в 2014 году вошёл в состав Северного флота ВС России, следующие корабли строятся по модернизированному проекту 885М (08851) «Ясень-М».
Всего запланировано строительство 10 кораблей.
Photo: Yasen-class submarine.
The Yasen class, Russian designations Project 885 Yasen and Project 885M Yasen-M
.webp)
.webp)
